经过一系列动力系统的测试，中科宇航自主研发的力巡一号上面级成功完成了重要的实验，预计将在明年第一季度实现首飞。这款上面级如同一辆“太空运输工具”，置于火箭与所搭载航天器之间，负责在火箭完成初步发射后，将卫星准确送入轨道。

根据央视新闻的报道，力巡一号的20kN发动机于2026年3月顺利完成了多项工况测试，包括边缘工况和不同混合比、冷却程度的多项试验，累计进行了18次点火，总时长达到481秒。紧接着在7月，这款发动机经过可靠性考核，工作时间累计达到2906秒，测试涵盖了额定工况和不同混合比的运行表现。

到了8月，上面级完成了动力系统的整机协调性测试，目的是检验不同系统在整体运行时的协调性与可靠性。测试中，整机运行状态平稳，各系统表现出色，总点火时间累计566秒，主发动机的多次可靠点火验证了其性能，计算比冲达到了315秒，已符合国际先进水平，满足首飞的各项设计指标。

截至目前，力巡一号的20kN液体发动机点火总时长已达到5211秒。此次整机协调性试验是型号研制中的关键环节，全面验证了推进剂供给、管理及控制系统的性能。在试验中，缓冲阀和减压阀的冲击特性、稳态调压、以及氧燃料贮箱表现出的增压能力都与预期高度吻合，有效证明了在复杂边界条件下的设计与调节算法的准确性。同时，伺服机构在多种启动条件下响应迅速，定位准确，为即将到来的首飞任务奠定了坚实的数据基础。

此次试验的关键在于验证力巡一号上面级的三大核心技术：首先是20kN大推力、高性能发动机的多次启动能力，技术团队成功突破了高效燃烧与稳定工作的关键技术，为复杂轨道任务提供了稳定的动力支持；其次是创新的多贮箱并联均衡输送方式，保证了推进剂的均衡输送，从而显著提升了飞行中的姿态控制精度与轨道调整能力；最后是高可靠性的电气一体化设计，增强了产品在太空极端环境下的适应力。

近期完成的动力系统系列试验均取得成功，标志着力巡一号已全面完成系统级验证，具备转入飞行试验的条件。按照研发计划，力巡一号将于明年第一季度进行首次发射，作为一种通用的模块化“太空运输工具”，它配备的20kN发动机不仅具备20次以上的多次点火能力，还能够自主规划变轨路径，适应各种复杂的宇宙环境，是中科宇航增强中高轨及深空发射能力的关键组成部分。